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Free flow: Goiás terá pedágio sem cancelas a partir de 2026

Sistema será implantando na BR 060, entre Goiânia e Rio Verde, e na BR-452, entre Itumbiara e Rio Verde


Redação Tribuna de Anápolis Por Redação Tribuna de Anápolis em 11/09/2025 - 08:12

BR-060
Segundo a concessionária, quem não realizar o pagamento em até 30 dias após a passagem estará sujeito a multa por evasão de pedágio e receberá pontos na CNH. (Imagem: Teixeira Duarte)

A partir de abril de 2026, motoristas que trafegam pelas BR-060, entre Goiânia e Rio Verde, e BR-452, entre Itumbiara e Rio Verde, passarão a utilizar o sistema de pedágio eletrônico conhecido como Free Flow. O anúncio foi feito pela concessionária Rota Verde Goiás, responsável pela administração dos trechos. Esse modelo elimina as tradicionais praças com cancelas, substituindo-as por pórticos com câmeras que fazem a leitura automática das placas dos veículos. O valor será lançado de forma eletrônica, permitindo pagamento via tag ou em pontos de apoio instalados ao longo das rodovias.

Segundo a concessionária, quem não realizar o pagamento em até 30 dias após a passagem estará sujeito a multa por evasão de pedágio e receberá pontos na Carteira Nacional de Habilitação. A expectativa é de que sejam instalados pelo menos sete pontos de cobrança nos trechos em Goiás, com tarifa média estimada em R$ 7 para carros de passeio. O sistema também prevê descontos progressivos para usuários frequentes, em uma tentativa de reduzir custos para quem depende diariamente das rodovias.

O contrato de concessão tem duração de 30 anos e prevê obras de recuperação do pavimento, manutenção contínua da malha, construção de áreas de apoio e ampliação da capacidade de tráfego. Para o usuário, a promessa é de viagens mais rápidas e confortáveis, já que o Free Flow deve diminuir filas, reduzir engarrafamentos em pontos de cobrança e aumentar a fluidez do trânsito. A concessionária afirma que o investimento também vai contribuir para maior segurança viária, com redução de riscos em locais onde antes havia necessidade de parada obrigatória.

Com o novo sistema, Goiás se alinha a uma tendência já adotada em países como Portugal e Chile, e que começa a ganhar espaço em rodovias brasileiras. A expectativa é que a mudança traga mais eficiência no deslocamento e melhore a experiência de motoristas e passageiros, ao mesmo tempo em que garante a sustentabilidade financeira das obras de conservação e modernização.