A Prefeitura de Anápolis está desenvolvendo estudos para melhorar a fluidez no trevo da Havan , oficialmente denominado viaduto Miguel Moreira Braga. O local, que conecta as BRs 153 e 060, é um dos principais entroncamentos da cidade e enfrenta intenso fluxo de veículos. As soluções em análise envolvem medidas paliativas imediatas e uma obra estruturante a ser negociada com a concessionária Ecovias Araguaia.
O presidente da Companhia Municipal de Trânsito e Transporte (CMTT), Igor Lino, explicou que a primeira etapa será uma intervenção paliativa, semelhante às realizadas nos viadutos Ayrton Senna e Recanto do Sol, como o alargamento da pista. “Contratamos microssimulação de tráfego e estamos estudando alterações dentro do território da cidade, sem interferir na área da União, para dar melhor fluidez à região”, afirmou.
Paralelamente, a Prefeitura negocia com a Ecovias Araguaia e a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) a antecipação de uma trincheira prevista contratualmente para 2040. A obra garantiria acesso direto à Região Norte pela BR-153. O secretário de Obras, Thiago de Sá, destacou que a concessionária tem compromisso de antecipar o projeto, mas depende de ajustes ambientais e da revisão estrutural devido ao Anel Viário do Daia, que desemboca na região.
Outra frente de trabalho é o projeto para estender o Anel Viário Duplicado do Daia, inaugurado recentemente, até a BR-060, na altura da Churrascaria Catarinense. “Estamos com esse compromisso com a Goinfra. O projeto já está em fase adiantada”, adiantou Thiago. As ações integradas visam dar respostas de curto e longo prazo ao trevo da Havan , melhorando a mobilidade e a segurança no trânsito.








