Por Redação Tribuna de Anápolis em 05/09/2025 - 14:02
O transporte coletivo continua no centro das discussões em Anápolis e, durante audiência pública realizada nesta sexta-feira (5), a Câmara Municipal estabeleceu o prazo até 30 de setembro para que a Agência Reguladora Municipal (ARM) e a Urban, empresa responsável pelo serviço, apresentem um planejamento conjunto de ações para melhorar a mobilidade urbana na cidade. A medida foi conduzida pelo vereador Wederson Lopes (União), presidente da Comissão de Urbanismo, que reforçou a urgência de ajustes diante do cenário atual.
Segundo Wederson, o contrato firmado em 2015 não condiz mais com a realidade de 2025. Ele lembrou que, na época, a previsão era transportar 2 milhões de passageiros por mês. Hoje, com a queda de demanda após a pandemia e a expansão dos aplicativos de transporte, a média é de apenas 600 mil passageiros mensais, para um custo de operação estimado em R$ 7 milhões. “É pacificado que o sistema só sobrevive com subsídios. Encaminhamos documento à Urban e à ARM e vamos acompanhar de perto os desdobramentos”, afirmou.
Representando a concessionária, o advogado Carlos Leão reforçou que, sem apoio financeiro, o transporte coletivo está “na UTI” e precisa de medidas urgentes para evitar o colapso. Ele destacou a necessidade de aportes para viabilizar investimentos em tecnologia, ampliação de linhas, renovação da frota e aplicativos que facilitem o acompanhamento pelos usuários. “O objetivo é comum: reduzir o custo para a população e tornar o sistema atrativo”, pontuou.
A Prefeitura também sinalizou disposição em contribuir. O assessor especial Amilton Batista ressaltou que o Executivo buscará parceria com o Estado para garantir um plano de sustentação, embora tenha alertado que aportes isolados não resolvem o problema estrutural do sistema.
Além da cobrança por melhorias, os vereadores aprovaram autorização para que o Executivo realize um aporte de R$ 687.936,15 à Urban. O valor, classificado como subvenção econômica, será destinado à recomposição da data-base de junho de 2025, permitindo o reajuste salarial de 5,20% para os trabalhadores do setor, referente ao período 2025/2026.
A audiência contou ainda com a participação do ouvidor da ARM, Bruno Jaime, do presidente do Instituto de Engenharia de Anápolis, Fábio Gomes, além de vereadores de diferentes bancadas, demonstrando a amplitude do debate. O consenso entre os presentes foi de que, sem subsídios, o transporte coletivo de Anápolis dificilmente conseguirá se manter financeiramente viável e atender de forma satisfatória à população.
